Россия отмечает 500-летие начала освоения Северного морского пути

10.11.2025 В 2025 году Россия отмечает знаменательный праздник — 500 лет с момента начала освоения Северного морского пути (СМП). Это событие не просто памятная дата в календаре морской истории, а символ преемственности поколений, мужества исследователей и дальновидности государственных решений.

Полтысячелетия назад, в 1525 году, в дипломатических донесениях русского посланника Дмитрия Герасимова впервые зафиксировано описание возможного морского маршрута вдоль северных берегов Евразии — от холодных вод Баренцева моря до устья великой сибирской реки Оби. Именно с этой точки принято отсчитывать официальную историю освоения СМП, хотя реальные плавания по суровым арктическим морям начались гораздо раньше.

В течение веков этот путь был и дорогой мужества, и тропой отчаяния. Он объединял прибрежные сёла поморов и служил выходом к мировому океану, становился ареной международных экспедиций и полем для научных открытий. Сегодня, спустя пять веков, Северный морской путь превратился в стратегическую транспортную артерию планетарного значения, а его значение в условиях глобальных климатических и геополитических перемен лишь растёт.

Поморские истоки: дорога, вырубленная во льду
История освоения Арктики неразрывно связана с поморами — жителями Беломорья, которые с XI века выходили в море на деревянных кочах. Эти суда, созданные специально для плавания среди льдов, обладали уникальной конструкцией: обшивка из толстых досок и округлое днище позволяли кочам не ломаться при сжатии льдом, а выталкиваться на его поверхность. На таких судах поморы ходили к Новой Земле, в Печорское море, Карское и дальше, открывая для себя и для страны новые земли и водные пути.

К началу XVI века эти плавания стали регулярными. Именно на рассказах поморов о «Студёном море» и «тёплых реках Сибири» основывал свои представления о северных маршрутах Дмитрий Герасимов, когда в 1525 году донёс великому князю и европейским монархам идею прямого морского пути в Азию вдоль северных берегов. Данный документ стал своего рода рождением концепции СМП, как мы уже упоминали выше.

Экспедиции и открытия XVI–XVII веков
В XVI веке Арктика превратилась в поле международного интереса. Английские и голландские мореплаватели искали «северо-восточный проход» в Китай и Индию. В 1553 году англичанин Хью Уиллоуби с экспедицией достиг устья Северной Двины, а его товарищ Ричард Ченслор добрался до Москвы, заложив основы торговых отношений между Россией и Англией. Голландец Виллем Баренц (в честь него названо Баренцево море и не только) в 1596 году открыл архипелаг Шпицберген и исследовал Новую Землю. Эти экспедиции дополняли картину Севера, но ни одна из них не смогла пройти весь маршрут до конца — арктические льды не отпускали.

Русские же продолжали двигаться вперёд. В 1648 году казачий атаман Семён Дежнёв с отрядом, а именно с промысловой экспедицией Федота Алексеева, совершил плавание из устья Колымы через Ледовитый океан и Берингов пролив, доказав существование пролива между Азией и Америкой. Этот подвиг на долгие годы остался почти неизвестным в Европе, но для русской географии стал вехой, показывающей, что Северный морской путь — это не миф, а реальность.

Эпоха великих экспедиций XVIII века
В XVIII веке Российская империя приступила к систематическому исследованию северных морей. Великая Северная экспедиция (1733–1743), возглавляемая Витусом Берингом и Алексеем Чириковым, стала одним из крупнейших научно-географических проектов в мировой истории. Сотни людей, десятки судов и зимовок, тысячи километров побережья, нанесённых на карту — результат этой гигантской работы. Экспедиция подтвердила существование пролива между Азией и Америкой (позднее он был назван в честь Беринга), обследовала берега Чукотки, Таймыра, Ямала, открыла множество островов и бухт, изучены природные богатства тех мест и не только. Арктика перестала быть белым пятном на карте.